About
Dit is de Weblog van Eef & Jacqueline, alles wat we niet kwijt kunnen op onze eigen pagina's dumpen we hier.
Tag cloud
Archieven
01 Jun - 30 Jun 200701 Aug - 31 Aug 2007
01 Okt - 31 Okt 2007
01 Dec - 31 Dec 2007
01 Jan - 31 Jan 2008
01 Feb - 29 Feb 2008
01 Mrt - 31 Mrt 2008
01 Mei - 31 Mei 2008
01 Jun - 30 Jun 2008
01 Jul - 31 Jul 2008
01 Sep - 30 Sep 2008
01 Okt - 31 Okt 2008
01 Nov - 30 Nov 2008
01 Dec - 31 Dec 2008
01 Jan - 31 Jan 2009
01 Feb - 28 Feb 2009
01 Mei - 31 Mei 2009
01 Jun - 30 Jun 2009
01 Jul - 31 Jul 2009
01 Aug - 31 Aug 2009
01 Okt - 31 Okt 2009
01 Nov - 30 Nov 2009
01 Dec - 31 Dec 2009
01 Jan - 31 Jan 2010
01 Feb - 28 Feb 2010
01 Apr - 30 Apr 2010
Links
Benjezozat
Jacqueline's website
De vakanties site van Odette
Agnes haar weblog
Google
Zoek!
Laatste Reacties
Odette (Sauerland 2009): Hallo lieve schatten, J…Agnes, Arjen, Tom… (Mixen (DJ) via 15…): Zo .. lekker high-tec all…
Agnes, Arjen, Tom… (Mijn eigen Kite): Gaaf zeg … heb het ooit (…
Simon (DB-Killers Ducati…): Hallo n.a.v. een gesprek …
Raymond (Vliegeren op IJmu…): En zojuist eentje voor he…
Agnes, Arjen, Tom… (VHF-UHF antenne): Heel leuk en handig
Agnes, Arjen, Tom… (Sicilie 2008): Die zonsondergang zonder …
Agnes, Arjen, Tom… (4 dagen toeren in…): Weblog gevonden …. leuk o…
zxbiker (Drukgroepplaat Du…): Ziet er strak uit !!!
Ötzi (Drukgroepplaat Du…): Lekker hoor -9~ -9~ -9~
Stuff
Motor ontstoring
Heb ik de hele zooi ingebouwd (autocom en porto) is er heel veel storing op de Duc als de motor loopt. Er is een duidelijke fluittoon te horen van de dynamo en ruis en kraken van de ontsteking.
Nou heb ik zelf de voeding gebouwd voor de autocom incl. ontstoring maar de porto maakt gebruik van een autoadaptor en daar blijkt gewoon geen enkele ontstoring in te zitten.
De tijd drong want we zouden de volgende ochtend vroeg naar Sauerland gaan voor 4 dagen sturen. Dus maar weer even in de hobby-doos gedoken voor onderdelen en de volgende schakeling gemaakt op een klein gaatjesprint en de boel voorzien van een krimpkousje (ik verwerk die zooi per strekkende meter 
)
Alarmlichten op de Motor
Aangezien we dit jaar weer veel gaan rijden met de groep leek het mij wel handig om alarmlichten te hebben op de fiets. Eigenlijk is het best vreemd dat geen enkele motorfiets fabrikant dit op de fiets heeft zitten.
Maar goed ik bedacht mij meteen dat ik een aantal jaren geleden al eens zoiets gemaakt had en heb even in mn oude projecten doos gekeken en ja hoor ik had het spul nog liggen. Het is een super eenvoudig schema, een multivibrator op basis van een NE555 en een schakeltor met relais voor het aansturen van de richtingaanwijzers.
Keywords: alarmlichten
Autocom in de Motor
Had ik eindelijk mijn eigen set ingebouwd, en dat paste net, liep ik tegen een goedkoop Autocom setje aan. Nou werkt dat spul van Autocom perfect en het is ook nog eens lekker klein dus dan dit maar inbouwen. Aangezien dit setje geen externe voeding had en d.m.v. een 9V batterij gevoed werd moest ik toch ff een voeding bouwen. Een omvormer van Autocom zelf is te duur en weer een extra kastje (en daar wil ik geen ruimte voor opofferen). Kortom ff de soldeerbout aan en gaan, nou had ik de volgende schakeling bedacht op basis van een vaste 9V spanningsregelaar, zie schema.
Goed nu was de boel van spanning voorzien nu nog het kabeltje naar de portofoon (geen zin in aanschaf van dure Autocom kabel dus ff zelf gemaakt)
Keywords: 9v_spanningsregelaar,autocom,puxing
Navigatie en Communicatie op de motor
Ik krijg nog wel eens de vraag "hoe werkt dat nou die communicatie en navigatie op de motor" en terwijl ik het antwoord geef bedenk ik ook dat het soms makkelijker klinkt dan het is. Zelf ben ik niet vies van wat knutsel werk en wil ik niet meteen de hoofdprijs betalen voor een oplossing. Door de jaren heen weet ik inmiddels wel wat niet, slecht, of goed werkt. Laat ik bij deze nog maar eens mijn ervaringen op een rij zetten. Wat niet of slecht werkt zijn die hele goedkope prutsetjes met dunne kabeltjes en dito stekkers. Na verloop van tijd krijg je geheid storing en heb je bij de eerste de beste bui al geen contact meer. Wat perfect werkt zijn de setjes van AutoCom, duur, eenvoudig maar erg goed. Zelf liep ik tegen een goedkoop setje aan en heb de boel meteen even opengemaakt om het geheim te ontrafelen. Ten eerste zijn de kabels dikke rubbermantelkabels met gevulcaniseerde 7 polige (nieuw type oude is 5) Din pluggen. Deze pluggen zijn echt super!. Als je kijkt naar het schema dan bestaat het uit een versterker en bandfilter (de Pro 7 dan). Als je kijkt naar de headset dan is het gewoon spul niets speciaal, wel is het belangrijk op welke plaats je het inbouwd in de helm (en dat kan je mooi bekijken op de site van AutoCom). Zorg dat je goeie afgeschermde dikke kabel hebt met din pluggen, de speakers moeten op de juiste plaats in de helm zitten (dus direct voor je oor en niet er naast!!!). De microfoon moet zo dicht mogelijk bij je mond (eigenlijk tegen je lippen aan). Dit is de basis de rest is luxe, zoals voeding vanuit de motoraccu en een goed werkende portofoon. Nou was ik begonnen met zelf wat te bouwen maar kwam op mijn zoektocht een mooie site tegen met een zelfbouw motorintercom met als extra een laawaai onderdrukking en automatische volumeregeling. Hierop kan ook de navigatie aangesloten worden.(kijk op deze website). De eerste poging is op gaatjes print
Keywords: motor_intercom_communicatie_navigatie,motorintercom,navigatie_op_de_motor